Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Marchand A, voiture routière de 1902
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La Marchand A, cette automobile de collection fut construite en 1902.
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Orio et Marchand, fabricants de machines à coudre et de bicyclettes, construisirent quelques petites voitures à moteur placé à l'arrière et de mêmes normes que la Decauville.
En 1902, les voitures Marchand étaient dotées de moteurs placés à l'avant, de 8, 10, 12, 16 et 20 CV, ainsi que d'un entraînement par chaîne.
Dès 1906, la série des voitures Marchand comprenait trois modèles 4 cylindres, 10/14, 18/22 et 28/35 CV, et un 6 cyl., 50/60 CV, tous ces modèles étaient pourvus d'un moteur en T à cylindres montés séparément et entraînement par double chaîne.
- La carrosserie était très grande et très haute, à tel point que, quelquefois, les passagers pouvaient se tenir debout dans les voitures fermées.
Orio et Marchand, fabricants de machines à coudre et de bicyclettes, construisirent quelques petites voitures à moteur.
- En 1902, les voitures Marchand étaient dotées de moteurs, de 8, 10, 12, 16 et 20 CV, ainsi que d'un entraînement par chaîne.
- Dès 1906, la série comprenait trois modèles, 10/14, 18/22 et 28/35 CV, et un 6 cyl., 50/60 CV.
- La carrosserie était très grande et très haute, à tel point que, quelquefois, les passagers pouvaient se tenir debout dans les voitures fermées.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Marchand ", Italie 1898 - 1909.
Orio et Marchand, fabricants de machines à coudre et de bicyclettes, construisirent quelques petites voitures à moteur placé à l'arrière et de mêmes normes que la Decauville.
En 1902, les voitures Marchand étaient dotées de moteurs placés à l'avant, de 8, 10, 12, 16 et 20 CV, ainsi que d'un entraînement par chaîne.
Dès 1906, la série comprenait trois modèles 4 cylindres, 10/14, 18/22 et 28/35 CV, et un 6 cyl., 50/60 CV, tous ces modèles étaient pourvus d'un moteur en T à cylindres montés séparément et entraînement par double chaîne.
La carrosserie était très grande et très haute, à tel point que, quelquefois, les passagers pouvaient se tenir debout dans les voitures fermées.
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